Это не казус и не шедевр.

Это Вуазен Ц27 Аэроспорт.

Просто его проектировал человек далекий от автомобильного стайлинга того времени.

Его проектировал авиатор. Авиационные подходы, перенесенные на наземные объекты и делают эту машину странной и интересной.

Плоские поверхности боковин и стекол уживаются с роскошной пластикой капота и крыльев.

Убирающаяся жесткая крыша — сегодня автопроизводители называют это решение современным.

Закрытые диски улучшают аэродинамику.

Машины Вуазена были невысокими. Седоков располагали низко. Так конструкторы опускали центр тяжести автомобиля, а значит уменьшали крены и повышали устойчивость.