В чем суть решения?
В раскрытом положении транспортное средство рулится, как обычный автомобиль, а при парковке становится уже.

Парковочных плюсов это не дает. Вдоль заданного участка тротуара сможет припарковаться одинаковое количество этих машин и обычных автомобилей той же длины (пускай и двухместных). Чуть увеличится оставшаяся для проезда ширина дороги.
Зато появился сложный механизм «складывания шасси» и непонятная схема входа-выхода, опасная при авариях.