Имя или псевдоним
jojo97
Сопроводительный текст
Здравствуйте. Сайт по заказу билетов E-kvitok.ua поменял дизайн и переехал на новый домен e-kvytok.org.ua. Меня интересует мнение Анны о новом интерфейсе. Заранее спасибо.

Все интерфейсы, работающие с АСУ «Экспресс-3» похожи друг на друга, как братья. И, в свою очередь, они до сих пор очень уж напоминают их мамочку «Экспресс-2», периода 90-х годов прошлого века.
Для тех лет это был неплохой интерфейс, но он был создан программистами для профессиональных кассиров, которым приходится обрабатывать множество запросов в день. Но когда появились веб-интерфейсы и терминалы для обычных людей, старую систему для кассиров просто перенесли на новые платформы.
Для тех лет это был неплохой интерфейс, но он был создан программистами для профессиональных кассиров, которым приходится обрабатывать множество запросов в день. Но когда появились веб-интерфейсы и терминалы для обычных людей, старую систему для кассиров просто перенесли на новые платформы.
Вот в каких направлениях стоит думать:
1. Увеличить гибкость при задании запросов. Может быть полезным постоять хотя бы полдня у кассы и понаблюдать, какие запросы при покупке билетов возникают у людей.
Учесть эти все «а это место не у туалета будет?», «сколько это стоит?» и «нам бы в одно купе», создав реально удобный набор фильтров для уточнения выдачи без необходимости повторять запрос.
И, если билетов до нужной станции или в выбранный день нет, то предлагать соседние.
Учесть эти все «а это место не у туалета будет?», «сколько это стоит?» и «нам бы в одно купе», создав реально удобный набор фильтров для уточнения выдачи без необходимости повторять запрос.
И, если билетов до нужной станции или в выбранный день нет, то предлагать соседние.
2. Избавиться от «роботизма».
У людей время не «00:00 — 24:00», а «весь день». Не «наличие мест — 0», а «нет мест»; значит, можно вообще цифру не показывать.
У людей время не «00:00 — 24:00», а «весь день». Не «наличие мест — 0», а «нет мест»; значит, можно вообще цифру не показывать.
3. Подумать об эстетике и приятном глазу представлении информации.Перестать писать названия городов прописными буквами, визуально отделить коды вокзалов.
Cгруппировать места по типам вагонов, а то сейчас слово «Плацкарт» дублируется 4 раза, а все равно сложно быстро понять, что все эти столбцы относятся к одному типу.
Cгруппировать места по типам вагонов, а то сейчас слово «Плацкарт» дублируется 4 раза, а все равно сложно быстро понять, что все эти столбцы относятся к одному типу.
4. Добавить наглядные схемы вагонов и сразу показывать стоимость интересующих мест. Мы это сделали для терминалов «Джаст тревел».
Понятно, что часть глобальных проблем можно решить только при модернизации самой АСУ. Но и в существующих рамках можно изменить очень многое.
Посмотрите хотя бы на многочисленные он-лайн системы заказа авиабилетов — они продвинулись гораздо сильнее и отличаются большим разнообразием интерфейсов.
Посмотрите хотя бы на многочисленные он-лайн системы заказа авиабилетов — они продвинулись гораздо сильнее и отличаются большим разнообразием интерфейсов.
