Бизнес-линч
Фото дня
Мозг
Понос
Стрипы
Идиотека
26
27
28
29
30
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
 
Ctrl
 
 
 
 
 
Имя или псевдоним
Дмитрий Колпаков
Сопроводительный текст
На ваш взгляд оправданы такие габариты для машины неотложки у Dodge RAM 4500 и стоит ли российским кузовным ателье для спецмашин идти по такому пути?
Рецензировал
Рецензировал
Все зависит от специфики использования машин скорой помощи, от наличия на рынке автомобилей-доноров и от общей культуры поведения на дороге.
В США, где скорые используются реже, чем в России (там это дорого), производят такие пикапы и безоговорочно уступают машинам скорой помощи.
Там такие габариты — это нормально.
Специальный бокс не связан с кабиной, может производиться отдельно и монтироваться на раме в последний момент.
К тому же он просторнее — кабина не сужается кверху.
Не нужно делать дополнительную крышу как на скорых «Газелях», чтобы там можно было выпрямиться.
Есть еще один момент.
Полная масса этого «Доджа» — 7,5 тонн. С одной стороны это позволит разместить больше разного оборудования, с другой — для управления таким автомобилем прав категории «B» уже недостаточно. Это тоже может стать фактором, ограничивающим использование таких машин.
Заказать дизайн...