Трудно объективно оценивать дизайн гоночного автомобиля, не зная всех нюансов технических требований. Это все равно, что рассуждать о дизайне фюзеляжа самолета.

Но пару моментов все же можно отметить.

В гоночных автомобилях графика все же важнее пластики обтекателей. Их форма продиктована техническими условиями, аэродинамикой и безопасностью, поэтому кузов — это, в большей степени, набор каких-то специальных элементов, а не продуманная скульптура.

Тут кузов хорошо поделили цветом по горизонтали. Это визуально вытянуло не очень изящный силуэт и сделало болид менее массивным.

Вызывает вопросы целесообразность капота. Он увеличивает массу автомобиля, а это один из пунктов, который оценивают судьи Формулы на соревнованиях.
Без него станет легче и физически и визуально.

Над границей цветов можно было бы еще поработать.

Неприятное место.

Оранжевое поле лучше затянуть вниз.

Этот элемент дублирует дугу безопасности. Единственное оправдание его появления — лишнее место для размещения рекламной графики.