Имя или псевдоним
SÖ MAD
Сопроводительный текст
Здравствуйте!
Обратил внимание, что в последнее время многие автопроизводители стали проектировать боковые зеркала заднего вида «на ножке» вместо зеркал в углу стекла. С чем связана эта тенденция (если она есть)? В чём преимущества и недостатки обеих конструкций?

Вряд ли это тенденция.
В модельном ряду одного производителя (например Lexus или AUDI) могут быть оба варианта.
Причин делать зеркало «на ноге» несколько.
1.Когда лобовое стекло сильно наклонено. Его нижняя кромка и углы боковых стекол сильно сдвигаюся вперед, а положение зекрала, относительно головы водителя остается на месте и оказывается ближе к середине двери. Разместить его в углу стекла не получается. Пример — Пежо 307. Там все еще пытались разместить зеркало на стекле. Выглядит плохо. На 308 исправили — сделали зеркало на ноге.
2. Размещая «на ноге» чуть улучшают обзорность, открывая уголок бокового стекла.
3. Унификация. Например у Subaru на всем модельном ряду одинаковые зеркала.
В модельном ряду одного производителя (например Lexus или AUDI) могут быть оба варианта.
Причин делать зеркало «на ноге» несколько.
1.Когда лобовое стекло сильно наклонено. Его нижняя кромка и углы боковых стекол сильно сдвигаюся вперед, а положение зекрала, относительно головы водителя остается на месте и оказывается ближе к середине двери. Разместить его в углу стекла не получается. Пример — Пежо 307. Там все еще пытались разместить зеркало на стекле. Выглядит плохо. На 308 исправили — сделали зеркало на ноге.
2. Размещая «на ноге» чуть улучшают обзорность, открывая уголок бокового стекла.
3. Унификация. Например у Subaru на всем модельном ряду одинаковые зеркала.
