Имя или псевдоним
Артер
Сопроводительный текст
Людвиг, привет! Как вам новая схема «Магистрали»? Можно ли как-то избавиться от пучков макарон в тех местах, где ход маршрутов совпадает, или схемы наземного транспорта обречены в этом плане?
Сделано с любовью, много приятных мелочей, круто.
Но я надеюсь на следующий подход к снаряду. Вот четыре нерешенные проблемы:
1. Пересадки не везде читаются как пересадки.
Для проверки можно открыть версию покрупнее и попробовать поехать пальчиком с Лубянки (она в центре, рядом с самым жирным пучком) сначала до «Баррикадной», а потом еще раз от Лубянки до стадиона «Лужники».
Но я надеюсь на следующий подход к снаряду. Вот четыре нерешенные проблемы:
1. Пересадки не везде читаются как пересадки.
Для проверки можно открыть версию покрупнее и попробовать поехать пальчиком с Лубянки (она в центре, рядом с самым жирным пучком) сначала до «Баррикадной», а потом еще раз от Лубянки до стадиона «Лужники».
4. Из-за того, что есть правило «указываем станцию метро — ставим букву М», в алфавитном указателе получаем коллапс: все маршруты словно на красную ветку едут.
Тут уместно вспомнить золотые слова Найджела Латты про то, что хорошее правило — как резинка у трусов: не слишком тугое и не слишком свободное.
Вот тут механистическое правило слишком туго работает и мешает читать. Эмки можно смело либо убрать, либо сделать контурными.
Тут уместно вспомнить золотые слова Найджела Латты про то, что хорошее правило — как резинка у трусов: не слишком тугое и не слишком свободное.
Вот тут механистическое правило слишком туго работает и мешает читать. Эмки можно смело либо убрать, либо сделать контурными.
2. Белые стрелки у остановок не считываются как «В центр останавливается только на этой остановке, а на других — нет»: за компанию захватываются три-четыре остановки справа и слева, стрелочка красит собой огромный кусок маршрута.
3. Сложные пучки одноцветных маршрутов имеет смысл попробовать еще раз отдизайнить: пока что глазу тяжело следить за ними на развилках.