Государственная транспортная лизинговая компания — институт развития и крупнейший лизингодатель в сфере общественного транспорта, что дает компании возможность видеть отрасль целиком: производителей, перевозчиков и пассажиров во всех регионах страны. Благодаря этому ГТЛК формирует подходы, которые со временем становятся отраслевыми стандартами — по конструкции, доступности, безопасности, удобству эксплуатации и обслуживанию транспорта.
В студии совместно с ГТЛК разработали стандарт оказания транспортных услуг пассажирам в любой точке России, который полностью соответствует стратегии развития отрасли и учитывает особенности каждого региона.
Для стандарта придуман уникальный шифр. Он кодирует число жителей в регионе, его бюджет, климат и особенности конкретного места. Все это избавляет администрацию от необходимости вручную подстраивать под себя общие правила.
Мы подробно рассмотрели все аспекты: остановки, транспортные средства, включая салоны, автопарки, маршруты и маршрутные сети, расписания, навигацию и интеграцию с цифровыми сервисами.
Особое внимание уделяется павильонам: разработан конструктор типоразмеров — от компактных навесов до многосекционных хабов. В регионах с суровыми зимами устанавливаются павильоны с отоплением, где комфортно ждать транспорт даже в мороз. Дизайн крыш переосмысляет знакомые формы шиферных навесов, придавая им современный вид. Встроенные ниши для песка и реагентов избавляют улицы от неопрятных ящиков.
В студии составили специальную матрицу городов для выбора идеальных вариантов. Изучаешь ее — и сразу понимаешь, какой подвижной состав и какие павильоны нужны именно здесь.
В ключевых разделах документа предусмотрен пункт «Доступность для маломобильных граждан». Тактильные указатели, сигнальные полосы, поручни и звуковые маячки — расположение и принципы работы всех специальных элементов понятно описываются на страницах. Транспорт становится внимательнее к тем, кому сложно передвигаться.
Мы описали логику идеального транспортного приложения-помощника, в которое встроен искусственный интеллект. Он не просто определяет геолокацию и отображает ближайшие остановки, а еще показывает загруженность подъезжающего транспорта, актуализирует расписание и строит оптимальные маршруты.
В итоге пассажиры получают удобное средство отслеживания и оплаты, а город — инструмент для анализа работы перевозчиков и контроля за соблюдением графиков.
Раздел, посвященный сотрудникам транспортных компаний, содержит требования к кодексу профессиональной этики, сезонной форменной одежде и условиям труда.
Стандарт возвращает уважение к профессии водителя и обеспечивает полную безопасность сервиса.
худрук
арт-директор
дизайнер
- Анастасия Москаленко
промдизайнер
- Николай Морозов
верстальщик
- Вадим Мусатов
- Со стороны ООО «ЦЭИ»
директор по инфраструктурным финансам ЦЭИ
- Петр Лавриненко
руководитель направления автомобильного транспорта ЦЭИ
- Павел Степанов
руководитель направления комплексных транспортных проектов ЦЭИ
- Александр Неретин
- Студия Артемия Лебедева выражает благодарность команде ГТЛК — Галине Абдуллиной, Виктории Бочарниковой и Александру Стригельскому за доверие и эффективное взаимодействие
