;-)

Создание визуальной коммуникации для наземного транспорта Москвы

Описание• Процесс

Первый подход

Заряжаем иллюстратора нарисовать веселых человечков и символы вместо стандартных механических болванчиков.

Иллюстратор ищет метафоры и стиль.

Арт-директор одобряет направление, просит поискать форму наклеек и доработать некоторые образы.

Собираем и презентуем заказчику.

И-и-и... Смелый подход находит поддержку. Концепция принята.

Второй подход

Начинаем прорисовывать наклейки и прикидывать размещение в салоне.

Одна сложность: иллюстратор в Таллине, а автобусы в Москве.

Нужны дизайнеры в поле, потому что на фотках вообще непонятно, как будут работать наклейки в салоне. Подключаем московских дизайнеров.

Задачи второго подхода: ознакомиться с положением и спланировать шаги для реализации дизайна, наметить размещение наклеек в салоне.

Примеряем. Выясняем, что цвета слишком мрачные, обводка ни к чему, а свободных поверхностей гораздо меньше, чем казалось. В группах наклейки разного размера смотрятся неряшливо, хотя сложность формы вырубки нравится.

Устраиваем тур по разным модификациям автобусов и троллейбусов, чтобы оценить подходящие места для наклеек.

Правим цвета, выравниваем по массе формы, упрощаем тексты.

Продумываем расположение сообщений в салоне.

Собираем решения вместе и снова отправляемся в депо. Однако на примерке даже дизайнеры путаются в том, куда и какую наклейку лучше лепить, — слишком разные салоны, слишком непредсказуемо свободное место вокруг окон и на внутренних конструкциях.

Что если монтировать наклейки на окна?

Не очень хочется закрывать обзор, да и проблем с выравниванием слишком много.

Решение чувствуется на кончиках пальцев, но ускользает. А к пальцам прилип скотч.

Черт возьми, скотч!

Нужно сделать бесконечную ленту, с разными сообщениями, которые обрезаются по длине окна! Лента будет прозрачной и, например, с перфорацией. Сотруднику депо нужно будет лишь обрезать наклейку до нужной длины.

Стремительно на стекло наносится полоса скотча, а поверх нее — наклейки.

Увы, история не сохранила всю красоту момента. Удовлетворимся этим фото:

Третий подход

Нужно проверить идею «скотча» — скомпоновать сообщения так, чтобы они были уместны, и провести тест (не забыв про внешнее оформление).

Разверстываем ленты.

Быстро становится понятно, что единая лента не прокатит, зато идея прозрачных лент выглядит многообещающе.

Делаем пока бумажные макеты и проверяем в депо.

Корректируем размеры и наборы сообщений. Переделываем схемы размещения наклеек и останавливаемся на пяти стандартных композициях.

Заказываем тест из реального материала.

И отправляемся в страну мелких правок, выбора прозрачности и клейкости пленок, новостей об очень узких окнах в новых автобусах и трамваях и т. д. и т. п. Еще пару-тройку раз все переделываем и переверстываем и отдаем в печать.

Красота.