;-)
.ру/
Ководство

Имя или псевдоним

dikij.com

рецензировал

Сопроводительный текст

НОВЫЙ РУССКИЙ ТРАМВАЙ.
10 июля в Екатеринбурге Уралвагонзавод представит свой новый трамвай RUSSIA ONE. Трамвай действительно наш — дизайн, разработка и производство — все сделано у нас. Иностранные только некоторые комплектующие — гармошка и механизмы дверей.
В павильоне стоит полноценный прототип. Завтра его можно брать и ставить на рельсы. Первые серийные образцы появятся уже осенью 2014г., тогда же начнутся испытания и в начале 2015г. — выпуск. Трамвай будет выпускаться в нескольких модификациях. Челночного типа [две головы] и обычный многосекционный с одной кабиной. Салон — очень просторный.
Новый трамвай может до 50 км ехать на аккумуляторах. Это значит, что его можно использовать как пригородную электричку. У муниципалитетов будет возможность покупать вагоны в лизинг. Первые такие трамваи должны появиться в Екатеринбурге, потом в Омске. Дальше на очереди — Москва, а потом и остальные города. Завоевать Россию Уралвагонзавод обещает к 2017 году, когда многие наши города реконструируют свои транспортные системы.



оригинал   с рецензией


Название модели («Россия-1») показывает нехилую силу переживаний авторского коллектива о национальной гордости.

Даже космические ракеты не называют в честь стран. Казалось бы, при чем тут трамвай?
Уверен, что по опросам общественного мнения в интернете все будут в полном восторге: «могут же, когда захотят», «бля, не верю, что я вижу такую красоту» и «Россия, вперед!».

Для меня гораздо показательнее то, как в этом трамвае выглядит пульт водителя. Он выглядит как полное говно, как кнопки в бойлерной.

А внешним видом в стиле «медведка с Альфа-Центавры» сегодня сложно кого-нибудь удивить. Зайдите в любой отечественный промдизайнерский вуз — там таким футуризмом все стены увешаны.
В хорошем трамвае важна гладкость хода, ощущение от ускорения, звуки. Ничего этого картинка нам не сообщит.
Но это все хуйня. Что реально не хуйня, так это форма трамвая. Это трамвай-убийца, трамвай-мясорубка. Категорически нельзя делать форму с таким наклоном кабины и приподнятым носом. Даже случайно задетый прохожий будет отправлен автоматически под колеса. Вспомните, как выглядят отбойники на паровозах и электровозах — как усы у товарища Сталина. Это чтоб минимизировать жертвы.

Так что оценивать этот дизайн можно только тогда, когда его реально выпустят на улицу.





...   
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
...

Бизнес-линч

 Ctrl 


Фото дня


Мозг

Техдизайн

Идиотека