• Ководство
  • Бизнес-линч
  • 2014
  • Июль
  • .ру/
    Ководство

    Имя или псевдоним

    dikij.com

    рецензировал

    Сопроводительный текст

    НОВЫЙ РУССКИЙ ТРАМВАЙ.
    10 июля в Екатеринбурге Уралвагонзавод представит свой новый трамвай RUSSIA ONE. Трамвай действительно наш — дизайн, разработка и производство — все сделано у нас. Иностранные только некоторые комплектующие — гармошка и механизмы дверей.
    В павильоне стоит полноценный прототип. Завтра его можно брать и ставить на рельсы. Первые серийные образцы появятся уже осенью 2014г., тогда же начнутся испытания и в начале 2015г. — выпуск. Трамвай будет выпускаться в нескольких модификациях. Челночного типа [две головы] и обычный многосекционный с одной кабиной. Салон — очень просторный.
    Новый трамвай может до 50 км ехать на аккумуляторах. Это значит, что его можно использовать как пригородную электричку. У муниципалитетов будет возможность покупать вагоны в лизинг. Первые такие трамваи должны появиться в Екатеринбурге, потом в Омске. Дальше на очереди — Москва, а потом и остальные города. Завоевать Россию Уралвагонзавод обещает к 2017 году, когда многие наши города реконструируют свои транспортные системы.



    оригинал   с рецензией


    Название модели («Россия-1») показывает нехилую силу переживаний авторского коллектива о национальной гордости.

    Даже космические ракеты не называют в честь стран. Казалось бы, при чем тут трамвай?
    Уверен, что по опросам общественного мнения в интернете все будут в полном восторге: «могут же, когда захотят», «бля, не верю, что я вижу такую красоту» и «Россия, вперед!».

    Для меня гораздо показательнее то, как в этом трамвае выглядит пульт водителя. Он выглядит как полное говно, как кнопки в бойлерной.

    А внешним видом в стиле «медведка с Альфа-Центавры» сегодня сложно кого-нибудь удивить. Зайдите в любой отечественный промдизайнерский вуз — там таким футуризмом все стены увешаны.
    В хорошем трамвае важна гладкость хода, ощущение от ускорения, звуки. Ничего этого картинка нам не сообщит.
    Но это все хуйня. Что реально не хуйня, так это форма трамвая. Это трамвай-убийца, трамвай-мясорубка. Категорически нельзя делать форму с таким наклоном кабины и приподнятым носом. Даже случайно задетый прохожий будет отправлен автоматически под колеса. Вспомните, как выглядят отбойники на паровозах и электровозах — как усы у товарища Сталина. Это чтоб минимизировать жертвы.

    Так что оценивать этот дизайн можно только тогда, когда его реально выпустят на улицу.





    ...   
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    11
    12
    13
    14
    ...

    Бизнес-линч

     Ctrl 


    Фото дня


    Мозг

    Техдизайн

    Идиотека