Троллейбус ЛАЗ-Е183 базируется на разработке Львовского автобусного завода ЛАЗ-А183 «СитиЛАЗ».

Искренне поздравляю ЛАЗ с этим проектом. Конечно, как и многие другие подобные разработки, автобус, а затем и тролейбус частично собраны на импортных комплектующих, но это не главное. Главное то, что получилось создать спокойный гармоничный образ городского транспортного средства. Почти удалось избежать излишнего украшательства или попыток «разнообразить дизайном» — а это несомненный успех для такого проекта :)

Я думаю, желтый яркий цвет — не самый подходящий для окрашивания поручней.Это, конечно, делает их очень хорошо заметными, тут вряд ли можно удариться головой или случайно задеть их, не заметитв перекладину, но, как видно на этой фотографии, даже в абсолютно пустом салоне возникает «визуальный шум» и появляется ощущение тесноты.

Хотя шторка со складочками и придает кабине водителя домашнего уюта :), бленда из плотно натянутой темной ткани выглядела и работала бы лучше.

При оформлении блок -фары дизайнер смалодушничал и не удержался от мотивов биодизайна (лихие 90-е).

Сейчас все оперение, бампер и гнезда под оптику — это одна сплошная деталь, что, возможно, не очень удобно в обслуживании. Если сделать блок-фары отдельными деталями, поработав над линиями разъемов и цветом, то можно создать более выразительный и запоминающийся облик.