|
|
:-) |
.ру/ | Ководство |
|
Артемий Лебедев
§ 109. Логика и эстетика20 октября 2004 |
|
Два основных понятия в дизайне логика и эстетика. Один дизайнер, решив все логические задачи, приходит в результате к эстетическому финалу. Другой наоборот. (Есть, конечно, и третий, кому медведь наступил на все органы чувств, но это не наш герой.) |
|
В интерфейсах логика важнее эстетики. Данным утверждением автор вовсе не благословляет функциональное уродство, а всего лишь выражает сомнение в том, что есть смысл раскрашивать труп. Пример важности логики: транспортное средство российского производства преимущественно страшно, но водителю известны принципы управления поворот направо достигается поворотом рулевого колеса направо. Пример неважности эстетики: как транспортное средство российского производства ни покрась, сколько натурального массива красного дерева и крокодиловой кожи в салон ни засунь, оно лучше ездить не станет. |
|
Поскольку интерфейс управления автомобилем сформировался задолго до нашего рождения, и ничего принципиально нового в этой области произойти не собирается, на выбор сегодня предлагается преимущественно эстетика спортивный руль, руль с мехом, руль с кнопками и пр. Аналогом руля в компьютерах является курсор. Логичное, простое, удобное, гениальное изобретение. Теперь его можно и перекрасить. |
|
Но в жизни недостаточно руля и курсора. Мы окружены предметами и моделями взаимодействия, над интерфейсами которых никто не думал. Каждая дизайнерская задача по сути является созданием интерфейса точкой соприкосновения человека и объекта. |
![]() |
Есть логика, отсутствует эстетика.
Tokyo Subway Route Map. Bureau of Transportation |
![]() |
Схемы многих метрополитенов мира построены по принципу лондонской схемы, созданной Гарри Беком в 1933 году
Tube Map. |
|
Проектирование интерфейсов увлекательный дизайнерский процесс. Схожее удовольствие можно получить от сложной верстки, от создания многомерных схем и решения других задач на логику и эстетику. |
|
|
|