Головной свет.
Три одинаковых «объема», на одинаковом расстоянии друг от друга. Не очень удачное решение.

В солнечный день название маршрута под таким стеклом будет трудно прочитать.

Эти две фары можно было визуально объединить и спрятать (если это позволяет светотехника) под общее покровное стекло.

Над разъемами можно еще подумать. Слишком много углов, изгибов и пересечений.

Опустив нижний край лобового стекла до этого уровня (или окрасив панели между стеклом и бампером в черный цвет) можно добиться более лаконичного фронтального вида.